Tavalised tihendusrõngad saab jagada O-rõnga tihendamiseks ja huuletihenditeks vastavalt nende ristlõike kujule ning huuletihendid võib veelgi jagada Y-kujulisteks, V-kujulisteks tihendusrõngasteks jne.
1, O-rõngatihi
O-rõngas, tuntud ka kui O-rõngas, on ümmargune ristlõige. O-rõngatihendid on tavaliselt õlikindlad kummist (nitriilkumm, polüuretaankumm jne) ja neil on hea ühilduvus tavaliselt kasutatavate naftapõhiste hüdrauliliste õlidega. Seda kasutatakse peamiselt staatiliste ja libisevate tihendite jaoks ning seda kasutatakse vähem sageli pöörlevate tihendite korral. Kui seda kasutatakse libisevate tihendite jaoks. O-rõnga kasutamise kiirus peab olema vahemikus 0. 0 05m\/s ja 0,3m\/s.
O-rõnga tihendi sisemine, välimine ja ots võib kõik pakkuda tihendusfunktsiooni. Tihenduspõhimõte on. Kui O-rõngas on paigaldatud tihendussoone, on selle ristlõige kokkusurutud ja deformeerunud. Kui vedelat rõhku puudub, tekitab O-rõnga elastne kontaktpind esialgse tihendamise saavutamiseks kontaktrõhku.
2, Y-kujuline tihendusrõngas
Y-kujulise tihendusrõnga üldine kuju on ümmargune, Y-kujulise ristlõikega. See kuulub huulehülgede kategooriasse ja on tavaliselt valmistatud õlikindel nitriilkumm. See on hea tihendamise, stabiilsuse ja rõhutakistusega tihendusrõngas, madala hõõrdetakistuse ja pika kasutusaega, nii et seda kasutatakse laialdaselt. Y-kujulisi tihendusrõngaid kasutatakse peamiselt kolb-liikumisseadmete tihendamiseks. Ristlõike erinevate kuvasuhtede kohaselt võib Y-kujulised rõngad jagada kaheks vormiks: laia ristlõike ja kitsa ristlõikega. Joonis fi -4 näitab laia ristlõikega y-kujulist tihendusrõnga.
Y-kujulise tsükli tihendusmõju sõltub huulte ja paarituspinna tihedast kontaktist ning tekitab tihendus eesmärgi saavutamiseks rõhuõli toimel suure kontaktrõhu. Kui hüdrauliline rõhk suurendab, on huuleserva ja sidumispind on tihedamalt kinnitatud, suurema kontaktrõhuga ja Y-kujulisel rõhul on pärast kulumist teatav automaatne kompenseerimisvõime, seega on sellel hea tihendus jõudlus.
3, V-kujuline tihendusrõngas
V-kujuline rõngas on valmistatud, vajutades mitu kihti kleepunud kangast. Selle ristlõike on V-kujuline, nagu on näidatud joonistel 6-6. V-kujuline tihendusseade koosneb rõhurõngast, V-kujulisest rõngast ja tugitsõngast ning seda tuleb vajadusel kasutada tervikkomplektina. See sobib töötamiseks tingimustes, kus töörõhk ei ole suurem kui 50MPa ja temperatuur on -40 kraad -80 kraad. Kui töörõhk on suurem kui 10MPa, saab tihendusfekti parandamiseks V-kujuliste tihendusrõngaste arvu suurendada, kuid mitte rohkem kui 6. Paigaldamise ajal peaks V-kujulise rõnga avamine küljele kõrgema rõhuga.
4, õlitihend
Õlitihend viitab tavaliselt määrdeõli tihendamisele, mida kasutatakse pöörlevatel võllidel õli sisemiselt tihendamiseks ja väliselt tolmu vältimiseks. Õlitihendid jagunevad skeletivabaks õlitihendiks ja võllile kapseldatud skeleti pitseeritud õlitihendid, häireid peaks olema teatav. Õli tihendi huul avaldab võllile teatava radiaalse rõhku, moodustades stabiilse õlikile. Õli tihendi töötemperatuur on üldiselt 2 0 kraad kuni 40 kraadi kõrgem kui töötav keskmine temperatuur, seega kasutatakse tavaliselt kummi- ja akrüüläädikakummi. Õli tihendi töörõhk ei tohi ületada 0,05MPa. Õlitihendi paigaldamisel veenduge, et huul oleks selle söötme poole.
Kas teate, milliseid O-rõkke tavaliselt kasutatakse?
Apr 02, 2025
Küsi pakkumist
